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林肯ba娱乐|夏天到了,降低胎压能防爆?
 

加入时间:2020-01-10 11:56:44  点击:3349 

林肯ba娱乐|夏天到了,降低胎压能防爆?

林肯ba娱乐,夏季爆胎季,很多车主们都开始担心胎压问题。而很多在“老司机”群体中,流传着这样一个说法:“冬天调高胎压,夏天调低胎压,这样更安全。”误导了不少小白车主。小邦今天就来细细说说,夏季来临,胎压该咋办。

夏季高温对胎压有何影响?

这夏季调胎压的说法,也并非空穴来风,只是有人错误理解了而已。其实,夏季高温对胎压确实有影响。按照热胀冷缩的原理,夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度,导致轮胎内空气膨胀,胎压会自然增高。冬天反之。

而且,当我们车子停着的时候,胎压也会低一点,而车子一旦跑动起来胎压就会增高。这也是基于热胀冷缩的原理。

夏天并非要降低胎压,而是重置胎压

既然热胀冷缩,那夏天调低胎压准没错吧?首先,我们必须把概念理清:气温升高导致胎压过高是没错,但并不是要你去“ 降低 ”胎压,而是需要“ 重置 ”到标准胎压。

因为胎压数据会因为气温而改变,但胎压的标准是不变的。一年四季里,不管温度如何,胎压都是同一个标准。

比如你的厂商标准胎压是2.5bar,夏天升温,这个数值变成了2.6bar,这时你要重置回2.5bar,并不是让你降低到2.4bar的数值。

每一款车在出厂的时候,车厂都会为车主提供一个建议胎压值。而这个胎压的指数一般会贴在汽车的b柱(前门后面)内侧,而如果没有在此张贴,一般还会在油箱盖或者汽车的使用手册之上记录着。

其实,低胎压比高胎压更易爆胎

汽车打多少气压,要按厂家规定的标准来。但有些人出于“安全考虑”,宁可调低也不调高,总认为高胎压更易爆胎。其实,真实的情况是:低胎压比高胎压更危险。

因为,轮胎能承受的极限其实比建议胎压高不少,就算夏天跑高速,也很难达到压力极限。

而胎压过低时,轮胎与地面接触的部分被压下去,其他部位是自然状态。汽车开动后,轮胎的各个部位都会受到无数次挤压变形,就像徒手掰钢丝,时间一长,里面的帘布层金属丝就断了。

此外,一旦在道路上碰撞到金属物质产生剐蹭,较高气压的轮胎由于内部力量足,被刺破磨破的可能性也就很小。而低气压的轮胎因阻挡外界异物的力度不够,很容易被刺穿,磨坏。

美国国家公路交通管理局的数据显示:当胎压值高于标准值四分之一时,交通事故的概率增加一倍;而当胎压值低于标准值四分之一时,交通事故的概率则会增加两倍。

小邦说

轮胎充气是一门学问,在不同车型、不同规格的轮胎、不同使用需求的情况下,充气标准都不一样。所以,当实在拿不准时,应找专业的轮胎店、汽服店寻求帮助。毕竟,生命只有一次,别让胎压这件“小事”,酿成悲剧。

 

 
 
 
 
 
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