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联手顶级汽车技术龙头背后 恒大如何重塑全球新能源汽车格局?
 

加入时间:2019-11-23 10:21:27  点击:2184 

随着传统燃油汽车销售遭遇寒冷天气,全球汽车行业正面临严峻考验。梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马、保时捷和其他行业巨头都试图改造成重型电动汽车。新能源汽车领域全球竞争的帷幕已经拉开。中国品牌在近距离作战时如何突破?

作为业内新巨人,恒大正在用实际行动写出答案。9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖汽车工程技术公司在深圳恒大总部举行R&D与设计战略合作签约仪式,宣布同时开发15款新车型。

恒大已经与德国联邦快递、德国埃达集团、德国iav、奥地利avl和加拿大magna签约R&D并设计战略合作。

迎接如此重量级的“助力”,不仅是恒大汽车制造的重要里程碑,也是中国新能源汽车产业的里程碑。在这背后,恒大“大战略、大目标、大格局、大定位、大布局”的造车逻辑也得到充分展现。

聚焦“大目标”:提升汽车制造“朋友圈”,打造一流恒基

恒大在新能源汽车领域的布局延续了“要么不做,要么做,做大做强,走向成功”的工作风格。早在布局之初,恒大就设定了“力争在3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团,并在10年内实现年产500万辆汽车的“大目标”。

许家印与全球汽车工程技术领导者首席执行官兼签约执行官合影

如果你想赢得市场并成为行业的领导者,你必须依靠优秀的产品。为此,围绕这一目标,恒大对恒基新能源汽车进行了“大定位”:核心技术必须是世界领先的,产品质量必须是世界一流的。恒大通过引进顶级技术打开全球人才库,目标是让恒基成为世界级的新能源汽车品牌。

许家印与全球汽车工程技术领导者首席执行官沟通

这一次,恒大与全球五大汽车工程技术企业达成战略合作,进一步拓宽恒驰的护城河。数据显示,这五大巨头在汽车研发的全过程中拥有世界顶尖的工程技术,包括底盘、白车身、动力传动系、电子、汽车集成、内外饰件等。其中,fev拥有41年的历史,在45个国家拥有6500个研发团队。Magnastyr拥有120年的历史,在28个国家拥有13,000个汽车工程研发团队。Edag拥有50年的历史,在18个国家拥有8600个研发团队。Iav拥有36年的历史,在12个国家拥有8,100个研发团队。Avl拥有71年的历史,在34个国家拥有10,400个研发团队。凭借强大的科技实力,他们为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等世界知名汽车公司开发设计了众多经典车型。

可以预测,在许多世界顶级合作伙伴的技术力量支持下,恒基将加速成为世界顶级新能源汽车之一。

规划“大布局”:汇聚尖端技术抓住市场机遇

随着“低碳经济”时代的到来,新能源汽车应运而生。它不仅节能减排,保护环境,而且有助于调整能源消费结构的特点,使新能源汽车成为世界汽车工业的发展方向。

恒大高级管理团队与全球领先的汽车工程技术高级管理团队合影。

更重要的是,新能源汽车的发展也让全球汽车公司回到了起点。这是中国从一个汽车大国走向汽车强国的唯一途径,已经成为一项国家战略。正如全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在他的“弯道超车”理论中所说,发展清洁能源汽车有利于中国汽车工业的跨越式发展。

恒大新能源汽车布局的“大战略”正是围绕如何实施汽车强国战略和国家能源战略展开的。因此,恒大新能源汽车的布局不仅是公司打造百年老店的必然选择,也是造福人类和社会的重要举措。

许家印会见世界五大汽车工程技术公司首席执行官

在政策和环境保护的双重推动下,新能源汽车催生了一个万亿级的蓝色海洋。根据中国汽车工程学会的分析,到2030年,电动汽车或插入式混合动力汽车将占乘用车销量的40%。谁能掌握尖端技术,谁就能在中国市场获得第一次机会。

在众多进入竞争舞台的新能源汽车公司中,恒大找到了另一种方式,在核心技术、生产制造、研发设计等领域快速完成“大布局”。年初以来,恒大通过一系列并购合作,在核心技术领域占据了无与伦比的优势:与世界顶级超级赛车konishek合作,恒大获得了研发和制造世界顶级豪华车的核心技术;通过分别收购荷兰e-traction和英国protean,公司拥有世界上最先进的轮毂电机技术,代表了动力传动系的未来发展方向。与德国霍夫合作,拥有世界上最先进的三合一动力系统核心技术。他们与德国本特勒和费夫集团一起,获得了世界顶级新能源汽车底盘架构3.0的知识产权。

许家印会见世界五大汽车工程技术公司首席执行官

在新能源汽车企业的关键“匹配点”生产制造领域,恒大已经在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,并且都按照行业4.0标准采用了世界顶尖的生产设备和技术,打造高端智能工厂,为“恒基”全系列产品的大规模量产提供了有力保障。

此外,恒大通过与世界五大领先汽车工程技术的共同努力,完成了研发设计领域的布局。据悉,恒大同时开发了15款新车型,涵盖顶级、超豪华、奢华、专属、舒适、经典等产品的全系列,这在业内尚属首创。

以“大格局”:立足世界打造中国新名片

纵观整个行业,很少有新能源汽车公司能与恒大“力争在3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团,并在10年内实现年产500万辆汽车的目标相提并论”。

许家印出任全球汽车工程技术领导者首席执行官

在这个普通人看似宏伟的目标背后,是恒大基于“大格局”的思维。当前,随着第四次工业革命的爆发,中国制造业面临着由大到强的转型升级的历史机遇。高端制造业已经成为中国制造业赢得世界的关键。作为高端制造业的代表,新能源汽车受到业界的期待。

准确把握行业发展趋势并付诸行动,造福人类和社会,是恒大的“大格局”之一。前瞻性布局使中国制造业更具内涵。

徐家印,全球汽车工程技术领导者首席执行官

自汽车跨境建设以来,恒大立足国际视野,多次出访德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国等主要汽车行业强国,快速完成行业最强全产业链建设,实现全球顶级汽车技术供应商首次大规模聚首,为世界招募8000名专家和技术精英。

恒大将尖端技术用于自己的用途,用尖端人才巩固技术优势的战略,显然与王钢“中国汽车工业不能再走‘引进-后发-再引进-再后发’的老路,而必须有自己的核心技术”的理念相吻合。随着“产业链+技术+人才”的协同效应逐渐显现,恒基必将成为中国高端制造业的世界名片。

由此可见,恒大不仅有助于将恒基打造成为世界知名的民族品牌,使“中国制造”享誉全球,还通过制定大战略、确立大目标、思考大格局、围绕大定位、完成大布局、打造汽车生产系统竞争优势,探索出一个值得其他汽车企业借鉴的模式。

(本文图片由恒大授权《中国日报》使用)

资料来源:中国日报

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